2022 年取消 15 年車一年兩審，這主要是出于多方面的考慮。

車審的目的是檢測汽車能否安全上路，包括底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、車燈、輪胎等方面，排除安全隱患，減少交通事故。

車審對不同類型車輛有不同要求，像小型家用轎車，6 年以內(nèi)兩年審一次，6 年以上不滿 15 年每年審一次，15 年以上原來一年審兩次。

從 2022 年 10 月 1 日起，非營運(yùn)小微型載客汽車的車檢周期改革了。原 15 年以后每半年檢驗(yàn) 1 次調(diào)整為每年檢驗(yàn) 1 次。

對于營運(yùn)載客汽車，5 年內(nèi)每年檢驗(yàn) 1 次，超過 5 年的 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次。載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車 10 年以內(nèi)每年檢驗(yàn) 1 次，超過 10 年的每 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次。

摩托車在第 6 年和第 10 年上線檢測一次，超過 10 年每年檢測一次，10 年內(nèi)每兩年向公安機(jī)關(guān)申領(lǐng)一次檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

目前中國汽車企業(yè)制造水平提升，限制國產(chǎn)車使用壽命的政策在逐步優(yōu)化。

這次取消 15 年車一年兩審，對于廣大車主來說是個(gè)好消息，降低了用車成本，也讓車主更方便。

雖然目前還不確定相關(guān)通知是否完全準(zhǔn)確，但這意味著車審政策在朝著更人性化的方向發(fā)展。

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