2023 款極氪 X 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載高性能永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用前后雙電機(jī)布局，峰值扭矩達(dá)到 543N·m，峰值功率 315kW，動(dòng)力堪比 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

零百加速成績(jī)優(yōu)秀，像四驅(qū) YOU 版四座四驅(qū)零百加速為 3.86s，單電機(jī)后驅(qū)版零百加速也有 5.8 秒或 7.9 秒。

這樣的動(dòng)力輸出，不管在何種駕駛模式下，都能 100%輸出，完全不用擔(dān)心動(dòng)力受限。而且加速時(shí)的響應(yīng)速度快，能給駕駛者帶來(lái)極致的速度與激情。

同時(shí)，極氪 X 還擁有智能驅(qū)動(dòng)黑科技，比如 IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)快 2 倍以上，制動(dòng)距離僅 34.5 米，屬同級(jí)領(lǐng)先。

還有自研的 XTCS 全路況智能防滑系統(tǒng)，能從源頭監(jiān)控車輛打滑，僅需 6 毫秒就能從車輛打滑到實(shí)現(xiàn)響應(yīng)循環(huán)，讓車輛在冰雪路面也能出行無(wú)憂。

極氪 X 采用的四輪獨(dú)立懸架，帶來(lái) 0.94 的最大橫向 G 值，可與高性能豪華車相媲美，路感優(yōu)化液壓襯套和頂級(jí)豪華車屬同款，余振過(guò)濾效果提升了 40%，兼顧舒適和性能。

總之，2023 款極氪 X 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，能很好地滿足用戶對(duì)動(dòng)力的需求。