2023 長(zhǎng)安深藍(lán)有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)?

2023 長(zhǎng)安深藍(lán)的獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)眾多。

外觀方面,深藍(lán) SL03 前臉封閉式搭配犀利分體式大燈,日行燈獨(dú)特辨識(shí)度高,車身姿態(tài)低趴動(dòng)感,換裝 19 英寸新輪轂,側(cè)裙裝飾升級(jí),車窗飾條有紋理,車尾采用貫穿式擴(kuò)散器與尾燈搭配,層次感豐富,保留懸浮式尾翼和掀背式尾門。

深藍(lán) G318 采用“原石切割”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,漆面“賽博金屬”風(fēng)格前衛(wèi)科幻,標(biāo)配前后越野風(fēng)格保險(xiǎn)杠及底盤防撞護(hù)板,有車頂行李架、外掛備胎、側(cè)開尾門等,細(xì)節(jié)豐富。

S7 外觀顏值高,大溜背加無框車門,犀利線條,轎跑范足,獨(dú)特車燈辨識(shí)度高。

內(nèi)飾上,SL03 新增全白和純黑內(nèi)飾配色,彰顯豪華感,座艙科技時(shí)尚,配備全新多功能 D 型方向盤,觸控式便捷,無線充電板增至兩塊,杯架和平行連接扶手箱對(duì)開式節(jié)省空間。

S7 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,棕色用料飽滿,有向日葵屏幕。

智能化出色,SL03 的 14.6 英寸向日葵屏幕搭載高通驍龍 8155 車規(guī)級(jí)芯片,運(yùn)算速度快,車載系統(tǒng)流暢,Deepal OS 操作系統(tǒng)已 10 次 OTA 升級(jí),新增功能超 500 項(xiàng),支持多種智能語(yǔ)音助手功能和 3D 全息投影,還能對(duì)外放電。

座椅方面,SL03 肩部拼色用翻毛皮材質(zhì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感,新增通風(fēng)和前排電動(dòng)調(diào)節(jié),主駕駛 12 向調(diào)節(jié)含 4 向腰部支撐。車內(nèi)有 64 色氛圍燈隨音樂節(jié)奏變化。

動(dòng)力選擇多樣,SL03 提供純電動(dòng)和增程式,純電動(dòng)版電機(jī) 160kW 和 190kW,扭矩 320N·m,電池容量 58.1 度和 79.97 度,續(xù)航 515km 和 705km。增程式用 1.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),電機(jī)功率 160kW,扭矩 320N·m,純電續(xù)航 200km,綜合續(xù)航 1200km,饋電油耗 4.5L/100km。

G318 采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,分別提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。

最后提一嘴,買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒,價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商(深藍(lán)汽車廣州花都店)那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠,想爭(zhēng)取更多?建議直接聯(lián)系:400-886-2536。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

2024年特斯拉Model Y價(jià)格變化表中不包含補(bǔ)貼政策的影響,其定價(jià)完全基于產(chǎn)品力與市場(chǎng)需求的自主調(diào)整。自2022年12月31日國(guó)家新能源購(gòu)置補(bǔ)貼正式退出后,2023-2024年已無國(guó)家層面的直接購(gòu)置補(bǔ)貼,因此Model Y的官方指導(dǎo)價(jià)未
比亞迪宋EV與燃油版的急救包配置在官方標(biāo)準(zhǔn)中并無統(tǒng)一差異,兩者均以應(yīng)急換胎工具、三腳架和反光背心為基礎(chǔ)隨車裝備。不過需注意,比亞迪宋系列部分車型會(huì)根據(jù)配置不同存在急救包配備與否的差異,具體需以購(gòu)車時(shí)的隨車工具清單或車輛說明書為準(zhǔn)。作為比亞迪
雷克薩斯的混動(dòng)技術(shù)依托豐田二十余年的技術(shù)積淀,在豪華車領(lǐng)域處于標(biāo)桿級(jí)水平。其技術(shù)核心為混聯(lián)式架構(gòu),搭載阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與ECVT電子無級(jí)變速箱,能在不同行駛狀態(tài)下智能切換動(dòng)力模式,既實(shí)現(xiàn)了極致的能量回收與節(jié)油效果,又保證了動(dòng)力輸出的平順性
換擋時(shí)先松油門再踩離合不會(huì)傷車,這是手動(dòng)擋車輛換擋的科學(xué)操作方式。從機(jī)械原理來看,離合器是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的“動(dòng)力開關(guān)”,先松油門能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然回落,避免動(dòng)力未切斷時(shí)的空轉(zhuǎn)負(fù)荷;此時(shí)再踩離合切斷動(dòng)力,可讓擋位切換更平順,減少齒輪間的沖
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家