上汽奧迪 Q5 的油耗水平在同級別中算是比較出色的。

工信部綜合油耗為 8.4L/100Km，而車主實際油耗在 10.68L/100Km 左右。奧迪 Q5 是一款中型 SUV，車身尺寸不小，這樣的油耗不算高。

其之所以能有不錯的油耗表現(xiàn)，原因有不少。首先，動力系統(tǒng)方面，它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 230 馬力，峰值扭矩 350 牛·米，擁有 AVS 可變氣門升技術(shù)，傳動系統(tǒng)匹配 8 擋手自一體變速箱。在日常駕駛中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速比同級對手更低，能更省油。

其次，奧迪 Q5L 搭載的第三代 EA888 發(fā)動機，對設(shè)計和技術(shù)進行了全面優(yōu)化升級，采用雙循環(huán)、AVS 可變氣門正時和升程、發(fā)動機缸蓋集成排氣歧管等最新科技，優(yōu)化了不同工況下的動力表現(xiàn)，還減輕了發(fā)動機重量。

還有，其搭載的代號為“DL382”的 7 速 S tronic 濕式雙離合變速箱，換擋速度快，擋位銜接順暢，升降擋切換時間僅為 0.2 秒，能減少發(fā)動機動力損失，還能智能學(xué)習(xí)駕駛者習(xí)慣，幫助降低油耗。

再者，quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠在“兩驅(qū)-四驅(qū)”間無縫切換，當(dāng)車輛在城市公路或優(yōu)良路況下行駛時切換成前驅(qū)模式降低油耗，在雨雪或非鋪裝路面時切換成四驅(qū)模式保障行車安全。并且該四驅(qū)系統(tǒng)中央多片離合器式差速器與后橋齒爪離合器默契配合，脫開可讓中央傳動軸和后橋主傳動部件不工作，提高傳動效率降低油耗，每百公里能降低 0.3L。

此外，四驅(qū)系統(tǒng)減重 4kg，配合車身高強度新型材料優(yōu)化，使整車重量減輕約 65kg，也有助于降低油耗。

總之，上汽奧迪 Q5 的油耗在同級別中表現(xiàn)出色，這得益于其優(yōu)秀的動力系統(tǒng)、智能的變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)等多方面的因素。