問(wèn)

2024 燃油車(chē)購(gòu)車(chē)免稅政策對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)有何影響?

2024 燃油車(chē)購(gòu)車(chē)免稅政策對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的影響主要體現(xiàn)在以下方面。

首先,燃油車(chē)購(gòu)置稅不再享受減半優(yōu)惠,這意味著消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)的成本相對(duì)增加。對(duì)于那些對(duì)價(jià)格較為敏感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),可能會(huì)更多地考慮新能源汽車(chē)。

其次,新能源汽車(chē)在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間免征車(chē)輛購(gòu)置稅,且每輛新能源乘用車(chē)免稅額不超過(guò) 3 萬(wàn)元;2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅,每輛新能源乘用車(chē)減稅額不超過(guò) 1.5 萬(wàn)元。這將大大降低新能源汽車(chē)的購(gòu)置成本,吸引更多消費(fèi)者選擇新能源汽車(chē),從而促進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

在車(chē)船稅優(yōu)惠政策方面,排量為 1.6 升以下(含 1.6 升)的燃用汽油、柴油的乘用車(chē),以及燃用天然氣、汽油、柴油的輕型和重型商用車(chē)可減半征收車(chē)船稅。純電動(dòng)商用車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池商用車(chē)、純電動(dòng)乘用車(chē)和燃料電池乘用車(chē)不征收車(chē)船稅。

以舊換新補(bǔ)貼政策方面,個(gè)人消費(fèi)者在特定時(shí)間內(nèi)報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)或特定日期前注冊(cè)登記的新能源乘用車(chē),并購(gòu)買(mǎi)納入相關(guān)目錄的新能源乘用車(chē)或 2.0 升及以下排量燃油乘用車(chē)的,可享受相應(yīng)補(bǔ)貼。

綜合來(lái)看,2024 燃油車(chē)購(gòu)車(chē)免稅政策對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的影響是推動(dòng)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售,燃油車(chē)市場(chǎng)可能會(huì)面臨一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力,但市場(chǎng)的最終走向還取決于多種因素,如汽車(chē)品牌、車(chē)型、性能、消費(fèi)者需求等。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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