問(wèn)
威馳進(jìn)氣系統(tǒng)改裝有哪些技巧?
威馳進(jìn)氣系統(tǒng)改裝技巧不少。
首先是空氣濾清器,可換裝高流量的空氣濾芯,像原廠替換形的,用特制布料加油液過(guò)濾空氣,裝在原廠進(jìn)氣風(fēng)箱內(nèi)提升進(jìn)氣效率;“冬菇頭”則直接裸露從四周吸氣,不過(guò)過(guò)于通暢可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損失低扭,得合理搭配。
進(jìn)氣管方面,改變直徑、材質(zhì)能改善進(jìn)氣效率,管勁越粗、管壁越圓滑,對(duì)高轉(zhuǎn)速進(jìn)氣好,用強(qiáng)度高的硅膠或金屬可防形變。
節(jié)氣門(mén)改裝,可買(mǎi)大尺寸改裝品或用車床加工,加大直徑能提升進(jìn)氣效率和油門(mén)反應(yīng)。
進(jìn)氣歧管常見(jiàn)的改法是加大和拋光內(nèi)部,打磨提高進(jìn)氣量,減少空氣流通阻礙。
另外,發(fā)動(dòng)機(jī)的配齊機(jī)構(gòu)改裝,像氣門(mén)室蓋和凸輪軸等也能提升進(jìn)氣,但盲目改可能影響低轉(zhuǎn)扭力,改裝前要根據(jù)方案和目標(biāo)做好匹配。
有威馳車主將進(jìn)氣系統(tǒng)換成臺(tái)灣 SIMOTA 風(fēng)箱,效果不錯(cuò),市區(qū)油耗略高,長(zhǎng)途沒(méi)變化。
總之,威馳進(jìn)氣系統(tǒng)改裝要綜合考慮,選擇合適的方法和部件,確保改裝效果和發(fā)動(dòng)機(jī)性能的平衡。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)車輪胎使用年限到了必須更換嗎?
車輪胎使用年限到了并非必須更換,但需結(jié)合實(shí)際狀態(tài)綜合判斷。一般來(lái)說(shuō),輪胎作為橡膠制品,受氧化、紫外線、環(huán)境腐蝕等因素影響,使用5-6年左右會(huì)進(jìn)入老化加速期,此時(shí)需重點(diǎn)關(guān)注其物理狀態(tài)——若胎側(cè)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋、橡膠按壓變硬失彈,或胎紋磨損至與1.
很多車企推廣汽油+48V輕混系統(tǒng),核心是在傳統(tǒng)燃油車架構(gòu)基礎(chǔ)上,以更具性價(jià)比的方式實(shí)現(xiàn)節(jié)能、平順性與功能拓展的三重升級(jí)。 這套系統(tǒng)通過(guò)新增48V鋰電池組與BSG/ISG電機(jī),在起步、加速時(shí)由電機(jī)輔助輸出扭矩,既緩解渦輪遲滯帶來(lái)的動(dòng)力斷
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