23 款極氪 001 價格相比同級別車型是有優(yōu)勢的。

底盤調(diào)校出色，運動又舒適，過大坑洼路段車內(nèi)人員感受好，其底盤甚至能與奔馳 S 級媲美。

外觀新穎獨特，作為國產(chǎn)獵裝車先行者，比例協(xié)調(diào)有格調(diào)。

安全方面，新升級的 OS 6.1 系統(tǒng)有橫穿預(yù)警輔助功能，電池包測試嚴(yán)格。

智能座艙提升明顯，操作絲滑，能應(yīng)對復(fù)雜指令。

與蔚來 ET5 相比，外觀獨特，運動和豪華感強，配置如方向盤加熱有優(yōu)勢，動力加速略快，首任車主有三電終身質(zhì)保。

和特斯拉 Model Y 后輪驅(qū)動版相較，安全出色，智能座艙的 8295 芯片和 Kr AI 大模型讓車機系統(tǒng)流暢，還有空間大、軸距長、后排寬敞、座椅振子等優(yōu)勢。

與騰勢 Z9GT 相比，價格占優(yōu)。

和智己 LS6 相比，可選裝空氣懸架、有全車電動吸合門。

與極越 07 相比，外觀偏向豪華和性能，內(nèi)飾更豪華。

而且 23 款極氪 001 WE 版 86kWh 指導(dǎo)價 30 萬元，定位中大型車，外觀有創(chuàng)新，內(nèi)飾媲美 bba，用料實在，科技感強，配置豐富，預(yù)警系統(tǒng)、智能化等沒槽點。

空間夠大，車身尺寸適合，動力充沛，扭矩輸出直接。

新款主要在 25 - 30 萬價格有競爭力，800v、8295 芯片、寧德麒麟電池、雅馬哈音響全系標(biāo)配，價格比老款便宜，關(guān)注度高，老車主置換多，覺得升級豐富。

其側(cè)面和老款變化大，快慢充接口轉(zhuǎn)移，車尾設(shè)計精致，尺寸主流，實用性強，后排寬敞，載物能力不錯。

內(nèi)飾座艙布局熟悉，用料做工高級。

和比亞迪漢 EV 榮耀版等競品相比各有特點。

總之，23 款極氪 001 價格在同級別車型中優(yōu)勢明顯