年限較長的車二手車報(bào)價(jià)評(píng)估要綜合考慮多方面因素。

首先是折舊評(píng)估，參照新車購置裸車價(jià)，每年約按 15%遞減，五年車齡可能要乘以 5 個(gè)遞減系數(shù)。

其次是附加費(fèi)用，保險(xiǎn)剩余期限和審車有效期長的，要按比例計(jì)入總價(jià)，否則不考慮。

手續(xù)完整是加分項(xiàng)，購車手續(xù)、原配鑰匙、使用說明等齊全能提升價(jià)值。

保養(yǎng)維修記錄良好且在 4S 店進(jìn)行的，可適當(dāng)提高評(píng)估價(jià)。重大事故影響不容忽視，沒事故記錄可在市場價(jià)基礎(chǔ)上提升，反之要大幅折價(jià)。

試駕也很重要，關(guān)鍵部件和細(xì)節(jié)正常就按折舊評(píng)估，有問題要逐項(xiàng)折價(jià)。

二手車評(píng)估價(jià)格=新車價(jià)格×(1 年折舊率)，先查新車價(jià)格，了解車的年份和市場最新報(bào)價(jià)，對(duì)比配置算出新車價(jià)，注意是實(shí)際交易價(jià)不是指導(dǎo)價(jià)。

折舊率很關(guān)鍵，比如 3 年車齡折舊率為(8 7 6)(8 7 6 5 4 3 3 2)=21/38。

車齡和公里數(shù)呈反比逐漸下降，若其中一項(xiàng)超高，按高的評(píng)估。

過戶次數(shù)越多殘值率越低，要掌握過戶情況。

全程 4S 店保養(yǎng)價(jià)格稍高但影響不大。

現(xiàn)行市價(jià)法是以評(píng)估當(dāng)天為基準(zhǔn)日，在當(dāng)?shù)囟周囀袌鲞x兩部以上接近被評(píng)估車狀況的參考車，對(duì)比量化差異值。

年限成新率=(1 - 已使用月數(shù) /180)X 100%，被評(píng)估車估值=參考車市場價(jià)格 + 差異值，取兩參考車對(duì)應(yīng)估值平均值。

還有里程折舊“54321”法，以 30 萬公里經(jīng)濟(jì)使用壽命為基準(zhǔn)，分五段，每段 6 萬公里，價(jià)值分別為新車價(jià)格的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。