在 30 萬(wàn)以內(nèi)的進(jìn)口車中，若論操控性最佳的車型，寶馬 3 系是不錯(cuò)的選擇。

它是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，車身重量 1465 千克，搭載直列 4 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，車型尺寸為 734 米 811 米 455 米，操控和駕駛感受出色，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。

雷克薩斯 ES 雖然動(dòng)力沒(méi)太多亮點(diǎn)，但日本工廠的工匠精神讓其具有極高的耐用度和穩(wěn)定性，底盤(pán)質(zhì)感高級(jí)，懸掛調(diào)教出色。

奧迪 A5 搭載 2.0T+7 擋濕式雙離合變速箱，換擋快、油耗低，還有帶阻尼控制的運(yùn)動(dòng)懸架，操控屬性進(jìn)一步升級(jí)。

英菲尼迪 QX55 搭載使用 VCTurbo 技術(shù)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)素質(zhì)強(qiáng)，操控性出色。

斯巴魯新款森林人駕駛體驗(yàn)出色，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)讓重心更低，全時(shí)四驅(qū)功能強(qiáng)大。

阿爾法羅密歐 Giulia 有著浪漫和運(yùn)動(dòng)的外觀，普通版本車型搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 8AT 變速箱，入門(mén)即有 280 匹馬力，動(dòng)力性能強(qiáng)，操控堪稱一流。

凱迪拉克 CT5 采用 50:50 的車身比例，有電磁懸掛、后橋限滑差速器、Brembo 剎車、后驅(qū)結(jié)構(gòu)等配置，動(dòng)力采用 2.0T+10AT 的組合，最大馬力 241 匹，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

捷豹 XEL 作為捷豹旗下的中型運(yùn)動(dòng)轎車，其操控性也為人樂(lè)道。

綜合來(lái)看，這些車型在 30 萬(wàn)以內(nèi)的進(jìn)口車中操控性各有優(yōu)勢(shì)，您可以根據(jù)自己的喜好和需求進(jìn)行選擇。