此次被召回的 40 萬輛奧迪主要存在的質(zhì)量問題是部分啟動發(fā)電機的逆變器內(nèi)部有狀況。

由于供應(yīng)商制造原因，逆變器內(nèi)部存在問題，這有可能引發(fā)車輛起火，存在較大的安全隱患。

涉及召回的車輛包括 2017 年 8 月 17 日至 2020 年 3 月 24 日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪 A4L、A6L 和 Q5L 車型，還有 2019 年 9 月 19 日至 2019 年 10 月 30 日的部分進口奧迪 A4Avant 和 A5 車型。

對于這一問題，一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換啟動發(fā)電機，來消除安全隱患。

為保證備件及時供應(yīng)，召回用的啟動發(fā)電機將采用奧迪原廠再制造件，而且再制造件使用永久性防水涂料對啟動發(fā)電機逆變器的導(dǎo)電支架進行了密封。

一汽-大眾汽車有限公司已確認奧迪原廠再制造件完全符合奧迪的質(zhì)量標準，同時還為召回更換的啟動發(fā)電機提供十年不限里程數(shù)的延長保修服務(wù)。

召回時間也有明確的計劃，自 2020 年 6 月 5 日起，召回進口 A4 Avant、A5 汽車和 2019 年 8 月 31 日前生產(chǎn)的國產(chǎn) A4L、A6L 和 Q5L 汽車；自 2020 年 9 月 29 日起，召回 2019 年 9 月 1 日后生產(chǎn)的國產(chǎn) A4L、A6L 和 Q5L 汽車。

總之，廠家在積極處理這個問題，保障消費者的權(quán)益和行車安全。