50 萬價(jià)位的轎車哪款后期保養(yǎng)成本低?

50 萬價(jià)位的轎車,后期保養(yǎng)成本低的車型有不少。

比如奧迪 A4L,作為一款熱銷車型,零整比在一線豪華品牌陣營(yíng)中算是比較良心的,為 401.93%。

奧迪 A6 和奧迪 Q3 的零整比也很良心,能打消車主對(duì)后期換件費(fèi)用的顧慮。

別克 GL8 零整比低,憑借寬大空間和高性價(jià)比一直是商務(wù) MPV 銷量王者。

途觀作為上汽大眾主力 SUV 車型,保有量大,單個(gè)零配件的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較低,零整比表現(xiàn)出色。

還有寶馬 5 系新能源,作為一款接近 50 萬的中型豪華轎車,能上綠牌,養(yǎng)車成本比同級(jí)別油車省不少。

奔馳 EQE 雖然保養(yǎng)政策還沒發(fā)布,但如果像 EQS 那樣對(duì) 6 年基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi),保養(yǎng)成本也不會(huì)高。

買車前查詢目標(biāo)車型的零整比系數(shù)很重要,還得考慮實(shí)際用車情況,選擇適合自己的車。比如有些車零整比偏高,但故障率低,也不失為好車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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