本田集團(tuán)未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要集中在以下幾個方面。

電動化方面，東風(fēng)本田決心堅(jiān)定，2027 年后不再投放燃油新車，2030 年前要累計(jì)推出 10 款以上純電動車型。目前已推出 e:NS1 等車型，后續(xù) e:NS2 及“e:N SUV 序”也將投放市場。同時打造了 e:N Architecture 全新智能高效純電架構(gòu)，提供不同驅(qū)動方式的架構(gòu)以滿足不同車型需求。

產(chǎn)品矩陣上，依托 e:NS、e:HEV/e:PHEV 強(qiáng)電智混以及全新自主品牌車型全面構(gòu)筑品牌。

智能化方面，全系車型將搭載最新的 Honda SENSING、Honda CONNECT 等智能化技術(shù)，在智能駕駛輔助和智能互聯(lián)方面不斷升級，甚至有望實(shí)現(xiàn)更高級的自動駕駛，讓車與手機(jī)、家電緊密連接，提供更多便捷功能。

企業(yè)轉(zhuǎn)型上，東風(fēng)本田要從以產(chǎn)品為中心的“傳統(tǒng)制造型企業(yè)”轉(zhuǎn)型為以客戶為中心的“價值創(chuàng)造型企業(yè)”，圍繞客戶需求提供個性化的車和服務(wù)，優(yōu)化全價值鏈，包括營銷、制造、研發(fā)、客戶運(yùn)營等環(huán)節(jié)，提高效率創(chuàng)造更多價值。

品牌建設(shè)上，加強(qiáng)宣傳讓大眾知曉其在電動化方面的成果，塑造高品質(zhì)出行生活方式的形象，提升品牌價值。

此外，本田在全球的電氣化轉(zhuǎn)型中也有布局，比如在中國市場到 2027 年推出 10 款 EV 車型，在北美與通用合作開發(fā)中大型 EV 等，并在電池供應(yīng)方面與不同企業(yè)合作，加快推進(jìn)下一代電池技術(shù)的自主開發(fā)，還為研發(fā)投入大量資金。