7 月 1 日買車新政策對(duì)進(jìn)口汽車購(gòu)買有以下影響。

首先，自 7 月 1 日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn) 6b 階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合該標(biāo)準(zhǔn)的汽車，但符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口車仍可購(gòu)買，部分輕型汽車國(guó)六 b 車型還給予半年銷售過渡期。

其次，我國(guó)進(jìn)一步降低部分汽車及其零部件的進(jìn)口關(guān)稅稅率，小轎車、越野車、小客車整車進(jìn)口稅率由 28%降至 25%，車身、底盤等零部件進(jìn)口稅率也有所下降。這使得進(jìn)口車成本降低，以一輛報(bào)關(guān)價(jià) 30 萬人民幣的 2.0T 車型為例，總成本下降約 3.6 萬元，價(jià)格下降 8%左右。

不過，降低關(guān)稅并非意味著進(jìn)口車價(jià)格一定會(huì)大幅降低。因?yàn)槠噧r(jià)格還受匯率、運(yùn)輸成本、除關(guān)稅外的其他稅費(fèi)、市場(chǎng)需求和供應(yīng)量等多種因素影響。比如熱銷的部分車型此前價(jià)格大幅上漲，關(guān)稅下調(diào)雖使經(jīng)銷商成本下降，但消費(fèi)者拿到執(zhí)行新關(guān)稅車至少要到 7 月 15 日之后。

對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)，降低進(jìn)口關(guān)稅能倒逼其提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)。

對(duì)老百姓而言，能豐富市場(chǎng)供給，帶來更實(shí)惠消費(fèi)體驗(yàn)，對(duì)河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū)也是發(fā)展機(jī)遇，通關(guān)進(jìn)口車數(shù)量將增加。

總之，7 月 1 日新政策下，符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口車可買，關(guān)稅下調(diào)雖有利好，但進(jìn)口車價(jià)格受多種因素綜合作用，消費(fèi)者應(yīng)理性看待。

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