7月1日后國6A無法上牌,國6B車型價(jià)格會(huì)上漲嗎?

7 月 1 日后國 6A 無法上牌,國 6B 車型價(jià)格不太會(huì)上漲。

之前因?yàn)樵?jì)劃 7 月 1 日國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)落地,國六 A 車型不能上牌銷售,所以出現(xiàn)降價(jià)潮來清理庫存。

但現(xiàn)在國六 B 非 RDE 車型給予半年銷售過渡期,允許銷售至 2023 年 12 月 31 日,這讓廠家和 4S 店壓力減小。

之前的降價(jià)主要是市場環(huán)境導(dǎo)致,并非政策,而且降價(jià)是無奈之舉,價(jià)格回漲消費(fèi)者也不會(huì)買賬。

目前國六 B 非 RDE 車型還有 200 萬輛左右?guī)齑嫖聪肽赇N售時(shí)間充裕,大規(guī)模促銷可能性不大,車市會(huì)平穩(wěn)發(fā)展。

如果國六 A 車型優(yōu)惠幅度大更值得考慮,截止今年 1 月初市場上還有 189 萬臺(tái)國六 A 庫存車型,7 月 1 日后到大型二手車市場或有驚喜。

所以綜合來看,國 6B 車型價(jià)格上漲可能性不大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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