7 月份購車新政策能刺激汽車銷量增長。

從多方面數據來看，7 月汽車產銷創(chuàng)同期歷史新高，這得益于購置稅減征等促銷費政策的拉動。

7 月，國內乘用車產銷繼續(xù)保持較快增速，乘用車消費需求繼續(xù)恢復，商用車降幅有所收窄，新能源汽車產銷延續(xù)增長勢頭，汽車出口也創(chuàng)下歷史新高。

國家實施的購置稅優(yōu)惠政策效果顯著，7 月乘用車銷量走高，傳統(tǒng)燃油車國內銷量比上年同期增長超 20 萬輛。

在汽車消費逐步恢復過程中，高端車型市場增速較為顯著，反映了汽車消費升級現狀。7 月國內生產的高端品牌乘用車銷量完成 31.2 萬輛，同比增長 23.1%。

截至 7 月，國內汽車產銷分別完成 1457.1 萬輛和 1447.7 萬輛。由于去年 8 月行業(yè)受芯片短缺影響嚴重，產銷量水平較低，預計今年 1-8 月汽車產銷有望實現同比雙增長。

乘聯(lián)會數據顯示，7 月乘用車市場零售達到 181.8 萬輛，同比增長 20.4%，是以往 10 年的次高增速。

6 月開始實行的部分車型購置稅減半政策將消費潛力進一步釋放，車市促銷力度進一步加大，主流車企均追加優(yōu)惠活動。

上海車市在相關政策實施近 2 個月后，汽車消費迅速恢復常態(tài)并實現同比增長。6 月汽車實現銷售額約 181 億元，較去年同期增長 9.39%；7 月上旬銷售額 88 億元，較去年同期增長 13%。

上半年上海市新能源汽車產值達 1032 億元，同比增長 57.2%。汽車出口方面，受特斯拉打造出口中心的帶動，上海汽車制造業(yè)出口保持高速增長，上半年上海外高橋口岸出口國產汽車約 46.5 萬輛，同比增長 30.4%。

6 月上海地區(qū)汽車產量約為 30.23 萬輛，增長 67.8%。

總之，7 月購車新政策有效地刺激了汽車銷量增長。

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