不同品牌在 7 月買車的優(yōu)惠力度不一樣。

7 月是傳統(tǒng)銷售淡季，4S 店有庫存壓力，為完成銷售任務(wù)，多數(shù)品牌會(huì)給出優(yōu)惠，但幅度各有不同。

比如一汽-大眾，旗下寶來 6.98 萬元起步，速騰 8.98 萬元起，探岳 13.98 萬元起，限時(shí)價(jià)格調(diào)整幅度大。

上汽大眾部分車型限時(shí)至高綜合優(yōu)惠 5.9 萬元，新途岳 10.99 萬元起步。

廣汽本田皓影 240TURBO 精英版置換購車綜合優(yōu)惠至高 5 萬元。

特斯拉放開零利息和零首付限制門檻，Model 3/Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 5 年零利息購車補(bǔ)貼。

歐拉綜合優(yōu)惠至高 5.1 萬元。

熱門合資 B 級(jí)車邁騰全國最高優(yōu)惠 3.8 萬左右，全系基本如此，入門款落地 16 萬左右劃算。

別克君威全國最高優(yōu)惠 4.8 萬-5 萬，七五折力度大，入門版配置值得推薦。

不過寶馬中國 7 月起退出價(jià)格戰(zhàn)，通過減少銷售量穩(wěn)定價(jià)格，奔馳、奧迪雖有跟進(jìn)消息，但熱門車型 7 月優(yōu)惠力度大于上半年，且部分 4S 店未跟風(fēng)漲價(jià)。

大眾、豐田、本田、沃爾沃等多個(gè)品牌 7 月起調(diào)整終端政策，降低終端優(yōu)惠力度或不再進(jìn)一步降價(jià)，日產(chǎn)、奔馳和奧迪一些經(jīng)銷商會(huì)根據(jù)市場情況動(dòng)態(tài)調(diào)整。

所以 7 月買車要貨比三家，多跟銷售談價(jià)，爭取最大優(yōu)惠