奧迪 A7L 國產后的價格優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是動力配置，雖然入門起售價看似較高，但核心動力搭載了代號為 EA839 的 3.0T 發(fā)動機，最大馬力 340 匹，最大扭矩 500 ?！っ住Ｍ瑑r位的進口 A7 40 TFSI 搭載的是 2.0T 發(fā)動機，最大馬力只有 190 匹，扭矩 320 ?！っ住Ｅc奔馳 CLS 和寶馬 6 系 GT 相比，在參數(shù)上優(yōu)勢明顯。而且，同款發(fā)動機條件下，A6L 的指導價會比 A7L 的預售價低，但 A7L 的定位高于 A6L。

其次是空間，加長后的 A7L 不再擁有 A7 優(yōu)美的身線，但對于空間的增長有幫助。頭部空間和縱向空間均有增長，雖然實用性或許不如寶馬 6 系 GT，但比奔馳 CLS 要好。

還有就是價格預留下探空間，未來會推出起售價格更低的 2.0T 車型，因為 EA888 2.0T 發(fā)動機已批量國產，成本降低，價格會更親民。

目前，奧迪 A7L 通過降價策略，優(yōu)惠幅度達 3 - 7 萬元，入門款車型售價已跌破 40 萬元大關，銷量開始穩(wěn)步攀升。

此外，國產化后的奧迪 A7L 入門價格降低了十幾萬，動力反而更強，車身尺寸也得到了加長。

總之，奧迪 A7L 國產后在動力、空間和價格方面都具有明顯優(yōu)勢。