選購 ATV 全地形車，得重點關(guān)注這些方面。

發(fā)動機很重要，穩(wěn)定性好且有安全保障的為佳。要留意排量、壓縮比、最大功率、最大扭矩、燃油方式等參數(shù)。像電子燃油噴射燃燒更充分，能提功率降油耗。如建設 JS460 突擊隊長四驅(qū)全地形車的發(fā)動機就不錯，425cc，CVT 無極變速，四驅(qū)水冷，能 200 小時無故障高轉(zhuǎn)速運行。

剎車系統(tǒng)也關(guān)鍵，碟剎散熱快、重量輕、制動迅速、調(diào)整方便，受外界影響小，建設 JS460 突擊隊長四驅(qū)全地形車用的就是四輪碟剎。

越野能力要看輪胎、最小離地間隙、爬坡度。輪胎要耐磨、抓地力強，最小離地間隙高、爬坡度大通過性好。像建設 JS460 突擊隊長四驅(qū)全地形車配正新 25 英寸全地形輪胎，290mm 離地間隙，爬坡 60°沒問題。

發(fā)動機有水冷和風冷之分，水冷冷卻效果好、噪聲低但構(gòu)造復雜、成本高，風冷則相反。鼓剎和碟剎各有優(yōu)缺點，鼓剎結(jié)構(gòu)簡單、制動力強但散熱差，碟剎成本高但優(yōu)點多。

選車時硬件配置關(guān)鍵，像建設 JS250 - 8 哨兵全地形車，水冷發(fā)動機加軸傳動，前后碟剎，還有先進的麥弗遜減震系統(tǒng)。

根據(jù)游玩環(huán)境選車，如果總?cè)ド碁?，ATV 和 UTV 都行，常去山林建議選 UTV，BRP 龐巴迪旗下的獨行俠和守衛(wèi)者系列不錯。

ATV 是開放式駕駛，沒有駕駛艙棚頂，采用龍頭把手轉(zhuǎn)向，類似于沙灘車或四輪摩托。UTV 則采用半封閉式駕駛室，并配備類似賽車的防滾架，轉(zhuǎn)向依靠方向盤。

雅馬哈在 ATV 領域也有出色產(chǎn)品，比如 1979 年推出的 Tri - Moto YT125，有 123cc 二沖程發(fā)動機，五速變速器和自動潤滑系統(tǒng)，通氣管進氣口等。1987 年的 Banshee 350，搭載 350cc 雙缸二沖程發(fā)動機，動力足。還有 2006 年推出的猛禽 700R，改變了 ATV 領域格局。

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