奔騰 B70 發(fā)動機的耐用性非常出色。

它搭載了 1.5T、1.8T、2.0T 等多種發(fā)動機。

1.8T 發(fā)動機在排氣系統(tǒng)上采用雙進氣雙出氣結構，能提高排氣流量，減小阻力，使動力輸出更順暢。還有可變氣門正時系統(tǒng)，能根據(jù)發(fā)動機工況調整氣門開啟時間，實現(xiàn)理想的混合氣進入和廢氣排出，提高燃燒效率。其壓縮比高，能充分挖掘燃油能量。渦輪增壓系統(tǒng)采用雙渦輪增壓器設計，低轉速時小渦輪增壓器先起作用快速增壓，高轉速時大渦輪增壓器接替持續(xù)增壓，扭矩輸出平順且穩(wěn)定，耐用性強，使用壽命長。

2.0T 發(fā)動機品質可靠，動力供應雄厚，加速性能更快。進一步優(yōu)化了動力調教，提升扭矩響應，提高了防溜坡能力，減少換擋時間，優(yōu)化高速起步和再加速性能。百公里加速 7.86 秒，最大功率 165kW，最大扭矩 340N·m，性能領先同級。而且 2.0T 發(fā)動機采用輕量化全鋁設計，油耗更低。

1.5T 發(fā)動機也有不錯的表現(xiàn)。B70 奔騰發(fā)動機采用全新的四缸智能渦輪增壓技術，更加節(jié)能環(huán)保。發(fā)動機結構合理，燃油綜合比率高，排放符合歐 IV 排放標準。采用全鋁合金發(fā)動機結構，堅固耐用，結構緊湊，體積小，重量輕，避免大量摩擦，降低車輛油耗。發(fā)動機結構設計完美，穩(wěn)定可靠。最大功率可達到 133 馬力，最大扭矩可達到 280 ?！っ?，動力輸出強勁。噪音極低，只有 64 分貝，低于歐 IV 排放標準要求。采用全新發(fā)動機設計技術，更省油，每公里油耗可達到 6.8 升。

總之，奔騰 B70 發(fā)動機無論在技術應用，還是實際性能表現(xiàn)上，都展現(xiàn)出了卓越的耐用性，能滿足消費者對車輛長期穩(wěn)定使用的需求。