在 BBA 的新能源車型中，要說誰更出色，這得具體分析。

先看奔馳，其 GLC 車型經(jīng)過全面優(yōu)化升級，有第三代 MBUX 車機技術(shù)和高通 8295 芯片，硬件也有更新，9 月銷量 15926 輛，10 月 8710 輛。純電的 EQC 外觀有個性但較保守，內(nèi)飾做工高水準(zhǔn)，續(xù)航稍短。

再看寶馬，新能源車型銷量領(lǐng)先，i3 是銷量擔(dān)當(dāng)，11 個月賣出 4.76 萬臺。X3 設(shè)計創(chuàng)新，2.0T 發(fā)動機配 48V 輕混，有多種功率選擇，空間小但頭枕軟。iX3 基于汽油版改造，風(fēng)阻系數(shù)低。

最后說奧迪，Q5L 新版在廣州車展首播，價格區(qū)間 39.88 萬元至 48.88 萬元，市場表現(xiàn)穩(wěn)健，銷量大多在 1 萬輛以上。純電的 E-tron 尺寸大，有前備箱，后備箱空間最大。

從動力看，奧迪 A6 新能源搭載 3.0T V6 發(fā)動機，動力強，四驅(qū)系統(tǒng) quattro 有優(yōu)勢，純電動續(xù)航寶馬 530 新能源更好。

綜合來看，奔馳配置豐富，寶馬銷量領(lǐng)先，奧迪有獨特優(yōu)勢。誰更出色不能一概而論，得根據(jù)您的具體需求，比如注重動力就選奧迪，看重銷量和部分車型的續(xù)航就選寶馬，喜歡豐富配置可選奔馳