BEIJING X7 的安全配置十分出色。

首先在主動安全系統(tǒng)方面，車輛啟動功能能在車輛前方制動，避免碰撞風險，還能在碰撞時減少側翻。車身采用前防撞鋼材料和鋼板彈簧鋼板的側柱，有效減輕碰撞傷害。

駕駛輔助上，采用全新高強度鋼材、全框車身架，主駕駛搭載博世第三代 ESP、FCW 前碰撞預警系統(tǒng)、AEB 等一系列主動安全系統(tǒng)，在高速公路駕駛時能通過攝像頭完成盲區(qū)監(jiān)測。

此外，全系標配全方位 64 項配置，像自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提醒、倒車車側預警、自動泊車入位等常規(guī)高級 SUV 配置也都具備。當駕駛員疲勞駕駛時，主動剎車能保障車輛安全，系統(tǒng)還能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)調整前輪，提高轉向穩(wěn)定性。

在智能安全方面，全系搭載博世 9.3 版 ESP、AEB 自動剎車、HDC 陡坡緩降、FCW 前方碰撞預警、HBA 等功能。其智能駕駛輔助系統(tǒng)達到 L2 級自動駕駛水平，有 12 個超聲波雷達和 4 個超廣角高清攝像頭。IACC 全速智能巡航系統(tǒng)能在 0-150 公里時速里實現(xiàn)完全自動跟車。LKA 車道保持輔助能避免因走神和誤操作帶來的事故，LDW 車道偏離預警在駕駛員無意識偏離車道時發(fā)出報警提醒。AEB-P 帶行人識別自動緊急制動能偵測車輛和行人，HMA 自動遠近光可自動切換，TSR 交通標志識別能降低超速概率。

C-NCAP 實驗結果顯示，BEIJING-X7 獲得五星安全評價，在乘員保護方面表現(xiàn)出色，全車六個氣囊正常彈出，安全帶發(fā)揮作用。整車采用籠式車身設計，高強度鋼使用占比達 66.7%，超高強度鋼占比 14.1%，配備 6 個安全氣囊和預警式安全帶，還有 VSA 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等常規(guī)配置，以及 APA 一鍵全場景自動泊車等 17 項智能駕控配置。

在配置上，1.5T 車型全系標配前后雙氣囊、胎壓顯示等功能，采用高強度鋼占比達 86%，熱成型鋼使用率高達 45%，配備 360°全景影像、LDW 車道偏離預警系統(tǒng)、LKA 車道保持輔助系統(tǒng)等，還搭載博世 9.3 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，全系標配 AEB 自動緊急制動系統(tǒng)和博世最新一代 ESP 9.3 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。