奧迪 Q7 與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

內(nèi)飾方面，沿襲奧迪 A6 的設(shè)計(jì)，重視線條和功能按鍵布置，“海岸線”線條整合中控臺(tái)與儀表盤(pán)，四輻真皮方向盤(pán)功能豐富，MMI 多媒體交互系統(tǒng)便捷，還添加了可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)和帶攝像頭的駐車(chē)系統(tǒng)，柔美且人性化。

動(dòng)力上，分別搭載 2.0TFSI 和 3.0TFSI V6 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 48V 輕混系統(tǒng)，從靜止加速和最高時(shí)速表現(xiàn)出色，百公里油耗低，如 2.0T 車(chē)型工信部綜合油耗僅 8.5L。

四驅(qū)系統(tǒng)上，裝備全新一代 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶自鎖功能的 Torsen 中央差速器，扭矩動(dòng)態(tài)分配迅速精確靈敏，保障主動(dòng)安全性和越野能力。

懸架方面，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的“四輪獨(dú)立”式空氣懸架系統(tǒng)，多種模式適應(yīng)不同路況，提升通過(guò)性和穩(wěn)定性。

空間上，內(nèi)部空間寬敞，后備廂體積大，儲(chǔ)物能力強(qiáng)，且提供靈活多變的座椅組合方案。

相比奔馳 GLE，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)更新穎；相比寶馬 X5，動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行更平穩(wěn)，駕駛性能更順滑，在峰值扭矩和轉(zhuǎn)速區(qū)間方面更有利于加速和越野。

總之，奧迪 Q7 各方面表現(xiàn)出色，是同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者。