BMW i8 是一款插電式混合動力汽車，其續(xù)航里程會因不同版本而有所差異。

比如 2019 款寶馬 i8 敞篷跑車 NEDC 純電續(xù)航里程為 50km，2016 款質(zhì)子紅限量版 NEDC 純電續(xù)航里程為 37 公里，2014 款標(biāo)準(zhǔn)型 NEDC 純電續(xù)航里程為 37 公里。

一般來說，平均純電續(xù)航里程在 37 到 50 公里左右。

寶馬 i8 能有這樣的續(xù)航表現(xiàn)，得益于其搭載的 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 170kw，最大扭矩 320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速 5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 3,700 rpm。

這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率為 105kw，最大扭矩為 250 Nm。標(biāo)準(zhǔn)型號的電機(jī)最大功率為 96kw，最大扭矩為 250 Nm。

傳動系統(tǒng)使用 6 速自動手動變速器。

而且，寶馬 i8 前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，四驅(qū)車的設(shè)計加上全時四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛性能出色。

寶馬 i8 作為插電式混合動力汽車，可以使用綠色新能源牌照，在一些牌照有限的城市不需要搖號。它的插電式混合動力系統(tǒng)，電池比較大，可以通過外接電源充電，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，續(xù)航里程也比純電動汽車更長。雖然純電動續(xù)航里程有限，但依然具備較高的實(shí)用價值和環(huán)保意義。