BMW i8 的加速性能相當(dāng)出色。

它搭載由 1.5T 直列三缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率 374 馬力，0-100km/h 加速時間為 4.6 秒。起步很快，到達(dá)一定速度時推背感非常強(qiáng)，后半程速度也很給力。其加速性能的出色表現(xiàn)得益于先進(jìn)的動力系統(tǒng)和優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)。

相比其他同類型跑車，這一成績處于較為優(yōu)秀的水平。此外，為進(jìn)一步提升性能，一些改裝廠也對其進(jìn)行了改造。比如 LUMMA Design 為其加入更多活力元素，重新設(shè)計的前與后包圍、前擾流板、側(cè)裙和后擴(kuò)散器等，還有鮮亮的綠色裝飾，更顯搶眼。Manhart Racing 則采用更內(nèi)斂厚實的設(shè)計風(fēng)格，降低車身高度，更換新輪圈和制動卡鉗，并在外觀部分用不同顏色裝飾。

寶馬 i8 不僅加速快，還具備其他優(yōu)點。其緊致的懸掛提高了整車的穩(wěn)定性。在駕駛感受方面，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能提供平穩(wěn)行駛體驗和卓越操控性能。在城市道路，電動機(jī)可提供安靜流暢駕駛體驗，高速公路上發(fā)動機(jī)能提供強(qiáng)大加速和高速行駛能力。

總之，BMW i8 的加速性能在跑車中表現(xiàn)突出，能給駕駛者帶來激情的駕駛體驗。