BMW M3 GTR 與同級別車型相比，特點顯著。

首先在動力方面，它搭載 4 升 V8 發(fā)動機(jī)，能產(chǎn)生 350 匹馬力，扭矩達(dá) 365 牛米，雖馬力因法規(guī)有所調(diào)低，但動力依舊強(qiáng)勁。相比之下，保時捷 911 配備 3.0 升雙渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 450 馬力；日產(chǎn) GT-R 即東瀛戰(zhàn)神則配備 3.8 升八缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 500 馬力。M3 GTR 加速性能估計在 4.5 - 5.5 秒，最高時速約 355km/h，在同級別中表現(xiàn)出色。

在輕量化方面，M3 GTR 前后擾流及裙腳包圍采用混入碳纖的強(qiáng)化塑膠物料，車頂、尾翼、前后蓋也是碳纖材質(zhì)，有效減輕車重。

而在操控性能上，配備六前速手動波箱、雙片式極力子碟、寶馬 M 系專用差速鎖定裝置、加硬和調(diào)低的懸掛設(shè)計以及 19 寸輪圈等，使其操控性能大幅提升。例如在極品飛車 9 中，M3 GTR 過彎優(yōu)異，相比其他車過彎時消耗的速度少，換擋速度極快。

在內(nèi)飾方面，設(shè)計精美，座椅舒適，還配備先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)和智能化系統(tǒng)。價格上相對實惠，價格區(qū)間從 XXX 萬到 XXX 萬人民幣不等。

此外，M3 GTR 在歷史和游戲領(lǐng)域都占據(jù)特殊地位。它是 2001 年美國勒芒系列賽冠軍車型，工程設(shè)計出色，源自賽車技術(shù)的 4.0 升自然吸氣 V8 發(fā)動機(jī)可輸出約 450 馬力。在游戲中，它是最經(jīng)典的車型之一，抓地力強(qiáng)，性能強(qiáng)大且稀有。

總之，BMW M3 GTR 憑借出色的動力、輕量化設(shè)計、優(yōu)秀的操控和獨特的地位，在同級別車型中展現(xiàn)出獨特魅力。