BMWM3GTR 因?yàn)槠洳煌姹荆m用的路況有所不同。

街道版 M3 GTR 適合在普通街道行駛，其擁有強(qiáng)勁動(dòng)力和操控性，還有賽車般的空氣動(dòng)力學(xué)套件，能應(yīng)對城市道路的各種狀況。

而賽車版 M3 GTR 則基本是為專業(yè)賽道而生。它去掉了空調(diào)、真皮座椅等不實(shí)用的配置，加裝防滾架，對電子設(shè)備、方向盤、座椅、剎車、避震器、輪胎等都進(jìn)行了專業(yè)改裝，底盤和懸架也按賽車水平重新調(diào)校，除了骨架外，幾乎一切都為賽車服務(wù)，所以只適合在賽道行駛。

另外，BMWM3GTR 在游戲中的表現(xiàn)也很出色。比如在極品飛車 9 里過彎優(yōu)異，換擋速度快，高速運(yùn)行時(shí)速度不易掉，但過彎用手剎會導(dǎo)致速度銳減。在極限競速地平線 4 中，街道版是低功率版加渦輪，動(dòng)力能到 959hp，圈速比原版 E46 要好，但直線加速不夠，有打滑和推頭問題。

從價(jià)格看相對實(shí)惠，內(nèi)飾精美，座椅舒適，還有先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)和智能化系統(tǒng)。

總的來說，BMWM3GTR 性能卓越，操控出色，街道版能滿足日常駕駛，賽車版適合專業(yè)賽道。