比亞迪 L3 的動力系統(tǒng)可靠性是不錯的。

首先，它提供了 1.5 升和 1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)兩種選擇。1.5 升發(fā)動機(jī)最大功率 109 馬力，最大扭矩 145 牛米，能在 5800 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，4800 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩，搭載 vvl 可變氣門升程技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。

1.8 升發(fā)動機(jī)最大功率 122 馬力，最大扭矩 160 牛米，6000 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，3700 到 4200 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩，采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵氣缸重，但能承受更高溫度和壓力，可靠性和耐用性好。

而且這兩款發(fā)動機(jī)均采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，缸蓋和缸體材料各有優(yōu)勢，確保了穩(wěn)定性和可靠性。其次，匹配的 cvt 變速箱可靠性和耐用性也好，換擋平順。

L3G 發(fā)動機(jī)有直噴技術(shù)，燃油性和動力性不錯，是全鋁發(fā)動機(jī)，穩(wěn)定性佳。

無論是在城市道路還是高速公路上，比亞迪 L3 都能提供良好的駕駛性能。用戶普遍反饋質(zhì)量穩(wěn)定耐用，零配件易獲得，維修保養(yǎng)成本相對較低。比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，具備強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力和先進(jìn)技術(shù)，L3 采用先進(jìn)的動力系統(tǒng)和智能駕駛輔助技術(shù)，為用戶提供更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。其先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，每輛車出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格檢測和測試，確保了整車的質(zhì)量和可靠性。