奧迪 Q3 重量的主要影響因素有以下這些。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，Q3 和 A3 動(dòng)力組合相同，但 Q3 重量達(dá) 1570kg，比 A3 重不少。Q3 換擋保守，接入速度不夠利落，低扭拉動(dòng)吃力，無(wú)法在本擋位加速，發(fā)動(dòng)機(jī)難進(jìn)渦輪區(qū)間，導(dǎo)致前段油門(mén)無(wú)力，加速感弱。相比之下，A3 加速感更好。而且 Q3 的頓挫感更多，尤其 2 擋和 3 擋時(shí)離合頓挫、TIP IN 頓挫頻繁。

其次是車(chē)身結(jié)構(gòu)和材料，奧迪 Q3 車(chē)身采用雙面鍍鋅鋼板，還有鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和行李艙蓋，這對(duì)重量有影響。鋁制部件在生產(chǎn)過(guò)程中與普通鋼材處理方式不同，工藝復(fù)雜，如鋁板在落料后的清洗工序與鋼板不同，二者切換生產(chǎn)需 5 分鐘，且要清洗相關(guān)環(huán)節(jié)防止污染。另外，Q3 車(chē)門(mén)焊接采用激光熔焊和 Apras 焊接技術(shù)，前后防撞梁與車(chē)身縱梁相連，能吸收碰撞能量。在乘員艙方面，注重使用高強(qiáng)度鋼，不同板材連接采用 TOX 沖鉚連接等新焊接技術(shù)。

再者是尺寸和空間，奧迪 Q3 作為緊湊型 SUV，全車(chē)尺寸為 4495x1848x1616MM，軸距為 2680MM，這使其內(nèi)部空間寬敞，但也增加了一定重量。

還有就是底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)，Q3 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤(pán)調(diào)校厚重，能提供良好支撐性和舒適性，這部分的結(jié)構(gòu)和材料也會(huì)影響車(chē)重。