問(wèn)
c200cgi 的操控性能好不好
奔馳 C200CGI 的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。
它的車(chē)身做工精細(xì),內(nèi)飾的開(kāi)關(guān)手感良好。線條優(yōu)美,側(cè)面看起來(lái)很美,旋鈕的手感也很棒,配置有所提升,增加了前后 6 探頭泊車(chē)輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,搭載 1.8T 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原廠最大功率 184 馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7GTRONIC PLUS 手自一體變速箱。刷 ECU 后動(dòng)力提升明顯,油門(mén)輕盈,加速遲滯感減緩,動(dòng)力輸出積極充沛。
操控上,底盤(pán)調(diào)教恰當(dāng),比如前四連桿獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸架的搭配,在轉(zhuǎn)彎和側(cè)切減速帶時(shí)干凈利索,韌性足,山路表現(xiàn)良好。轉(zhuǎn)彎半徑小,方向很到位,油門(mén)反應(yīng)迅速,一般的小路調(diào)頭、側(cè)位停車(chē)都能一步到位。
改了 B12 后操控更好,原廠車(chē)操控也不錯(cuò)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈,上手很快,高速上車(chē)身總體很穩(wěn)。操控指向準(zhǔn)確,以舒適為主,方向盤(pán)回彈度小較為粘手,但日常使用省力,一個(gè)手指就能劃輪。
在高速上使用 S 檔行駛,超車(chē)有底氣,變道入彎準(zhǔn)確,能給駕駛者帶來(lái)享受的感覺(jué)。
總之,奔馳 C200CGI 的操控性能在多方面都表現(xiàn)出色,能滿足駕駛者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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打火救援后預(yù)防車(chē)輛再次出現(xiàn)打火故障,需從用車(chē)習(xí)慣、定期檢查、使用頻率三個(gè)核心維度入手,形成一套系統(tǒng)的車(chē)輛養(yǎng)護(hù)方案。熄火前主動(dòng)關(guān)閉大燈、音響等所有電器設(shè)備,避免熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)充電口或娛樂(lè)系統(tǒng),能從源頭減少電瓶的無(wú)謂損耗;定期到4S店或?qū)?/div>
撥打汽車(chē)高速?zèng)]油救援電話后,得到救援的時(shí)間并不固定,短則十幾分鐘,長(zhǎng)則數(shù)小時(shí)甚至更久。這一時(shí)間差異源于地理位置、交通狀況、救援公司響應(yīng)速度等多重因素的綜合影響:城市核心區(qū)或主要干道的救援資源密集,通常30分鐘到1小時(shí)內(nèi)可抵達(dá);偏遠(yuǎn)路段或服務(wù)
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