CAN 總線電路的維護(hù)，咱們得一步步來(lái)。

先查看具體故障癥狀，像儀表板顯示是不是異常，車輛啟動(dòng)、動(dòng)力性能怎么樣，有沒(méi)有啟動(dòng)后無(wú)法熄滅的情況，某些電控系統(tǒng)功能是不是失靈了。

接著用相關(guān)診斷儀器診斷，然后制訂檢修方案。找故障部位和原因時(shí)，得結(jié)合檢測(cè)方法和測(cè)量結(jié)果。比如測(cè)量車輛 DLC 診斷接口的 14pin 和 6pin 之間的電阻值。要是帶有終端電阻的控制單元，總阻值該是 60Ω。電阻值無(wú)窮大，說(shuō)明線路有斷路。接近 120Ω，CAN 驅(qū)動(dòng)線有斷路。是 0Ω，CAN-H 與 CAN-L 線之間有短路。

CAN 網(wǎng)絡(luò)用多種協(xié)議，每個(gè)控制模塊端口有標(biāo)準(zhǔn)電壓，能通過(guò)電壓測(cè)量法判斷有沒(méi)有對(duì)地或電源短路、相線間短路。CAN 總線出故障數(shù)據(jù)傳輸異常，就會(huì)有各種奇怪毛病，像前面說(shuō)的那些。

在檢查數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)前，得確保連在數(shù)據(jù)總線上的所有電子控制單元沒(méi)功能故障。要是有傳感器這類的壞了，變送器信號(hào)傳不了，會(huì)影響通信。有功能故障得先排除，記下故障，消除電子控制單元的故障代碼。

排除功能故障后，數(shù)據(jù)傳輸還不正常，就得檢查數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)。這里要區(qū)分兩種情況，一種是兩個(gè)電控單元組成的雙線數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)，另一種是三個(gè)或更多電子控制單元組成的。

找不到硬件損壞原因，就檢查是不是電子控制單元引起的。斷開(kāi)通過(guò) CAN 總線傳輸數(shù)據(jù)的電子控制單元，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)再連一個(gè)。

CAN 總線的雙絞線結(jié)構(gòu)和節(jié)距不能用平行線代替，未絞合線束長(zhǎng)度別超 50mm，修理點(diǎn)間隔至少 100mm，避免干擾。測(cè)量前先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)拆下蓄電池負(fù)極，等 5 分鐘所有設(shè)備充分放電，再把萬(wàn)用表調(diào)到 200Ω 檔位測(cè)量。