東風(fēng)本田新能源在動(dòng)力性能方面有何優(yōu)勢
東風(fēng)本田新能源在動(dòng)力性能方面的優(yōu)勢明顯。
比如本田皓影新能源,搭載第 4 代 immd 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng),純電狀態(tài)能行駛 91 公里或 85 公里。動(dòng)力系統(tǒng)柔和,起步接近純電動(dòng),平順且油門跟腳,有低速直驅(qū)和高速直驅(qū)性能,爬坡動(dòng)力足。2.0L 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超 40%,滿油滿電油耗低至 1.61 升,饋電狀態(tài)動(dòng)力不衰減,綜合續(xù)航里程能達(dá) 1060 公里,不過全系只有慢充,2.5 小時(shí)能充滿。
本田 CR-V 新能源搭載的第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),提供了良好的動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)。具備純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直連三種驅(qū)動(dòng)模式,能應(yīng)對(duì)不同駕駛需求。純電模式下續(xù)航里程可觀,混動(dòng)模式下顯著降低油耗,綜合油耗低至 1.61L/100km。
英仕派 e:PHEV 車頭造型樸實(shí),搭配個(gè)性頭燈充滿動(dòng)感。車身線條時(shí)尚大方,配備大尺寸厚壁輪胎。內(nèi)飾簡潔獨(dú)特,方向盤采用真皮材質(zhì),中控為觸控式液晶,有科技感。座椅舒適性和包裹性不錯(cuò)。
總之,東風(fēng)本田新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能高效,操控性能優(yōu)秀,能給駕駛者帶來自如舒適的駕駛體驗(yàn)。
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