CITIGO 的配置豐富多樣。

車身方面，長/寬/高為 3200*1670*1550mm，軸距 2150mm，前輪距 1450mm，后輪距 1430mm，最小離地間隙 120mm，整備質(zhì)量和車身結構為兩廂車，車門 3 個，座位 4 個，油箱容積和后備箱容積也有相應設定。

發(fā)動機方面，有多種參數(shù)指標，比如發(fā)動機型號、氣缸容積、進氣方式、氣缸排列形式、氣缸數(shù)、每缸氣門數(shù)、壓縮比、配氣機構、缸徑、沖程、最大馬力、最大功率、最大功率轉(zhuǎn)速、最大扭矩、最大扭矩轉(zhuǎn)速、發(fā)動機特有技術、燃油類型、燃油標號、供油方式、缸蓋材料、缸體材料、排放標準等。

電動機方面，比如動力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、永磁/同步、電動機最大功率、電動機最大扭矩、NEDC 純電續(xù)航里程 301km 等。

變速箱方面，有變速箱簡稱、擋位個數(shù)、變速箱類型等。

底盤轉(zhuǎn)向方面，驅(qū)動方式是后置后驅(qū)，四驅(qū)形式、中央差速器結構、前懸掛類型是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型也是麥弗遜式獨立懸掛，助力類型是電動助力，車體結構為承載式。

車輪制動方面，前制動器類型是通風盤式，后制動器類型是鼓式，駐車制動類型是手剎，前輪胎規(guī)格也有明確設定。

斯柯達(進口)-Citigo iV 車身尺寸緊湊，內(nèi)部空間利用充分，乘坐舒適。動力上，搭載 36.8kWh 鋰離子電池組，WLTP 工況續(xù)航里程 265km，電機最大功率 81kW，最大扭矩 210Nm，百公里加速 12.5 秒，支持快充和慢充，快充 1 小時可充至 80%。還配備智能互聯(lián)系統(tǒng)，有豐富安全配置，如 ESC 電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS 防抱死剎車系統(tǒng)等。

電動版 Citigo 預覽圖維持現(xiàn)行輪廓與造型元素，如招牌凹字形水箱護罩、頭燈輪廓等，可能有新設計頭燈燈組和 LED 日行燈等。外界推測其動力沿用大眾 eUp!與西亞特 eMii 的動力系統(tǒng)，有 92 匹最大馬力、21.4 公斤米最高扭力、130 公里每小時極速表現(xiàn)。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。