CRV 四驅(qū)的動力分配是怎樣的?

CRV 四驅(qū)采用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)。

正常行駛時,主要是前輪驅(qū)動,因為這套系統(tǒng)是以前驅(qū)為基礎的。只有當前輪出現(xiàn)打滑的情況,動力才會分配到后輪,以此保證車輛的穩(wěn)定行駛和通過性。

適時四驅(qū)系統(tǒng)具有體積小、重量輕的優(yōu)點,能讓搭載此系統(tǒng)的車輛燃油經(jīng)濟性較好,在市區(qū)道路駕駛中實用性強。

和基于后驅(qū)的適時四驅(qū)系統(tǒng)不同,CRV 這種基于前驅(qū)的適時四驅(qū),多數(shù)時候前輪承擔動力輸出。

另外,四驅(qū)形式還包括全時四驅(qū)和分時四驅(qū)。全時四驅(qū)的汽車四個車輪一直有動力;分時四驅(qū)能切換不同模式,像高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū),切換到低速四驅(qū)模式,輪胎扭矩增大,車輛脫困能力提升。但分時四驅(qū)系統(tǒng)構(gòu)造復雜、成本高,在城市 SUV 中不常見。

CRV 的適時四驅(qū)系統(tǒng)中央差速器為多片離合器,結(jié)構(gòu)緊湊。在城市駕駛中,它平衡了便利性和燃油經(jīng)濟性,提升了操控性能。對于日常城市路況,這種動力分配方式足以應對各種情況,讓駕駛更加輕松和安心。

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