本田 AWD 系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

像冠道 240TURBO 配備的 Real-TIME AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)，能在行駛時(shí)保證車輛穩(wěn)定性，底盤調(diào)教舒適，適合城市道路。在穩(wěn)定巡航時(shí)，1600 轉(zhuǎn)就能實(shí)現(xiàn) 370TURBO 的超強(qiáng)扭矩爆發(fā)，燃油經(jīng)濟(jì)性高。

CR-V 的四驅(qū)系統(tǒng)為適時(shí)四驅(qū)，能感應(yīng)實(shí)時(shí)路況在前輪兩驅(qū)和前后輪四驅(qū)間自行切換，沒(méi)有手動(dòng)切換按鈕。大力踩油門時(shí)能顯示前后輪動(dòng)力分配情況，前輪分到的動(dòng)力始終大于后輪，是以前驅(qū)為主依靠多片離合器將動(dòng)力分至后輪的四驅(qū)形式。在加速時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)能抑制打滑現(xiàn)象。混動(dòng)版 CR-V 開起來(lái)比燃油版更舒服，動(dòng)力更強(qiáng)提速更快，加速響應(yīng)更快更直接，噪音控制也更好。在雪地狀況下，CR-V 的減速撥片能控制車速和車距，還能為電動(dòng)機(jī)充電和省油。雪地中轉(zhuǎn)向手感雖重，但能增強(qiáng)駕駛員對(duì)車輛的控制力。全新一代 CR-V e:HEV 有專門調(diào)校的雪地模式，兩驅(qū)、四驅(qū)在雪地都能掌控，四驅(qū)車型在 -40°C 至 -15°C 的極限環(huán)境下兩公里操控道最佳圈速出色。遇到假人或二輪車橫穿時(shí)，避險(xiǎn)能力優(yōu)秀。在 -35°C 至 -25°C 嚴(yán)寒天氣下的爬坡挑戰(zhàn)中表現(xiàn)兇猛。而且它擁有 10 氣囊和高剛性車身，安全性有保障。

ZR-V 致在也配備了 AWD 系統(tǒng)，裝有限滑差速器和電控離合器，能控制車輪動(dòng)力學(xué)，在濕滑路面能更好控制動(dòng)力傳遞，適應(yīng)極端天氣和路況。

總之，本田 AWD 系統(tǒng)能讓車輛在復(fù)雜路況下有可靠的安全性和可控的操控性。

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