CVT 變速箱的優(yōu)點(diǎn)主要有以下這些。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，零件少，量產(chǎn)成本比普通自動(dòng)變速箱低。

工作速比范圍廣，能和發(fā)動(dòng)機(jī)理想匹配，改善燃燒過(guò)程，降低油耗與排放。

傳動(dòng)效率高，功率損失少，經(jīng)濟(jì)性出色。比如目前 CVT 鏈條穩(wěn)定承受扭矩在 350 牛頓左右，最大 400 牛頓左右，像普通 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩也就 320 牛頓左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)，鏈條壽命能和車的壽命同步。

像日產(chǎn)從高端到低端全系都用 CVT，奧迪用得不多。

CVT 沒(méi)有特定檔位，運(yùn)作類似自動(dòng)變速箱，但速比變化連續(xù)，動(dòng)力傳遞連續(xù)、平順。

其傳動(dòng)帶輪結(jié)構(gòu)特殊，由兩個(gè)可活動(dòng)的左右兩半組成，錐盤在液壓推力下能收緊或張開，擠壓鋼鏈調(diào)整 V 型槽寬度，從而改變傳動(dòng)比。

在駕駛體驗(yàn)方面，動(dòng)力輸出非常線性，駕駛者幾乎感受不到換擋頓挫感，駕駛平順。

傳動(dòng)系統(tǒng)理論上擋位無(wú)限多，設(shè)定自由。

而且 CVT 變速箱更容易達(dá)到齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，燃油經(jīng)濟(jì)性好，油耗相對(duì)較低。

機(jī)械效率和省油性能優(yōu)于普通自動(dòng)擋變速箱，僅略遜于手動(dòng)擋變速箱。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。