CVT 無(wú)級(jí)變速與其他變速器的區(qū)別很大。

首先是結(jié)構(gòu)，CVT 通常由兩個(gè)帶輪和一條無(wú)級(jí)可變的皮帶或鏈條組成，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪直徑能連續(xù)變化。而常見(jiàn)變速器像手動(dòng)變速器通過(guò)離合器和固定齒輪切換檔位，自動(dòng)變速器通過(guò)行星齒輪組和液力變矩器自動(dòng)換擋。

工作原理方面，CVT 靠改變帶輪直徑比例改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)平滑加速，沒(méi)明顯檔位切換。常見(jiàn)變速器靠齒輪嚙合換擋，換擋時(shí)有動(dòng)力中斷。

性能和駕駛體驗(yàn)上，CVT 加速平順，經(jīng)濟(jì)和動(dòng)力輸出平衡好，適合追求燃油經(jīng)濟(jì)性的人。自動(dòng)變速器在城市駕駛舒適，能自動(dòng)適應(yīng)。手動(dòng)變速器駕駛反饋直接，適合喜歡駕駛樂(lè)趣的人。

維護(hù)和成本上，CVT 維護(hù)成本低，沒(méi)離合器等部件定期更換，但極端條件下可能磨損快。自動(dòng)變速器要定期換液力變矩器油液，手動(dòng)變速器可能要換離合器片。

總之，CVT 以高效、安靜和平順的性能，與傳統(tǒng)變速器不同，成為汽車市場(chǎng)重要部分，滿足更高駕駛體驗(yàn)追求。