問(wèn)
dc1e 是不是極氪 001 的特定版本?
DC1E 是極氪 001 的特定版本。極氪 001 最初就是以?xún)?nèi)部代號(hào) DC1E 立項(xiàng)的。
它基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造。
極氪 001 在不斷升級(jí)改進(jìn),有很多亮點(diǎn)。外觀融入 001 FR 設(shè)計(jì)元素,采用同款前后保險(xiǎn)杠、方向盤(pán)設(shè)計(jì),新增運(yùn)動(dòng)組件。
配置方面,全棧 800V 高壓系統(tǒng),整車(chē)元器件適配超 800V 最高電壓,搭載 800V 雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng),最大功率達(dá) 580kW,零百加速提升至 3.3 秒。全系標(biāo)配激光雷達(dá),感知精度提升,高速 NZP 交付即上線。裝載 8295 智能座艙芯片和 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)。分設(shè)三元鋰、磷酸鐵鋰電池版本,提供 100 度麒麟電池及 95 度神行電池選擇。
升級(jí)雙腔空懸和 CCD 電磁減振系統(tǒng),支持智能魔毯功能。新增 001 FR 同源的競(jìng)速、彈射、漂移模式。
在前不久的極氪進(jìn)化日上,還面向極氪 001 用戶(hù)發(fā)布了最新的 OS 5.0 版本,被用戶(hù)評(píng)價(jià)很好。
總之,DC1E 就是極氪 001 立項(xiàng)時(shí)的內(nèi)部代號(hào),極氪 001 不斷進(jìn)化,給用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)追求駕駛樂(lè)趣選CVT還是AT變速箱?
追求駕駛樂(lè)趣時(shí),AT變速箱通常是更合適的選擇。AT變速箱依托成熟的液力變矩器與行星齒輪組結(jié)構(gòu),能在動(dòng)力傳遞中保留清晰的擋位切換感,當(dāng)深踩油門(mén)時(shí),液力變矩器的鎖止與行星齒輪的嚙合會(huì)帶來(lái)直接的動(dòng)力響應(yīng),甚至能給到駕駛者明顯的推背感,這種“擋位銜
行車(chē)制動(dòng)的工作原理是通過(guò)腳踩制動(dòng)踏板將機(jī)械力轉(zhuǎn)化為液壓力,傳遞至制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)四個(gè)車(chē)輪的制動(dòng),而駐車(chē)制動(dòng)則通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)(如鋼絲拉線、彈簧儲(chǔ)能)鎖止后輪或傳動(dòng)軸,二者在原理、用途與場(chǎng)景上存在核心差異。 作為車(chē)輛行駛中的“主動(dòng)制動(dòng)”,行車(chē)制動(dòng)
2022款雷克薩斯LX600不同配置版本的價(jià)格差異在3.91萬(wàn)美元左右,對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)參考價(jià)格區(qū)間約為30萬(wàn)元。作為雷克薩斯旗下的旗艦級(jí)豪華SUV,2022款LX600在配置與價(jià)格的設(shè)定上呈現(xiàn)出清晰的梯度:北美市場(chǎng)全系推出5款配置版本,起售價(jià)為8
新車(chē)紅布條掛幾天并沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),完全取決于車(chē)主的個(gè)人意愿與當(dāng)?shù)亓?xí)俗,同時(shí)需兼顧行車(chē)安全。這一傳統(tǒng)習(xí)俗承載著人們對(duì)平安與好運(yùn)的祈愿,紅色在傳統(tǒng)文化中象征吉利,不同地區(qū)和人群賦予其各異的寓意與時(shí)長(zhǎng)選擇:有的地區(qū)因驅(qū)蟲(chóng)驅(qū)邪、驅(qū)蛇等說(shuō)法選擇對(duì)應(yīng)天數(shù)
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