ECO 模式對(duì)汽車油耗的影響大小是因情況而異的。

在擁堵路況下，能省油約 10%，在城市路況下百公里能省 1 - 3L 油，平均車速 10 - 20km/h 時(shí)節(jié)油效果最佳。

而在高速巡航時(shí)，省油效果最多 1%。

ECO 模式省油的原理在于改變升降擋邏輯和節(jié)氣門敏感度，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變低，油門踏板響應(yīng)遲鈍，從而降低油耗。

它還分主動(dòng)和被動(dòng)式，主動(dòng)式有開(kāi)關(guān)，可根據(jù)實(shí)際情況選擇開(kāi)或關(guān)，比如市區(qū)交通復(fù)雜就開(kāi)，高速或超車就關(guān)。被動(dòng)式則強(qiáng)制打開(kāi)。

不同車型的 ECO 模式效果有差異，比如 15 萬(wàn)左右入門級(jí)車型的 ECO 模式無(wú)主動(dòng)開(kāi)關(guān)，由電腦根據(jù)汽車運(yùn)行狀態(tài)控制，輕踩油門或低速蠕行時(shí)介入，深踩油門取消。高端車型往往配備 ECO 開(kāi)關(guān)，車主能自行選擇。

ECO 模式的優(yōu)點(diǎn)很明顯，能降低油耗，節(jié)省油錢，減少尾氣排放保護(hù)環(huán)境。比如能將 9L/100km 的油耗降低。

總的來(lái)說(shuō)，ECO 模式通過(guò)限制汽車動(dòng)力來(lái)省油，像降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、弱化油門踏板靈敏度，還有降低空調(diào)功率等。使用時(shí)要根據(jù)實(shí)際駕駛需求和路況靈活選擇

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