開啟 ECO 模式一般不會損害汽車發(fā)動機。

ECO 模式是經(jīng)濟節(jié)油模式，很多車都有，有的標(biāo) ECO，有的是小綠葉。它改變油門踏板特性、變速箱換擋邏輯，節(jié)氣門開度變化，進(jìn)氣和噴油量減少，動力變?nèi)醯∮?，升檔靈敏降檔遲鈍。

ECO 是對變速箱軟件調(diào)整，對硬件沒影響。但不分路況用 ECO 有隱患，市區(qū)堵車好用，正常行駛油門肉，跑高速尤其超車要關(guān)。

長期用 ECO 可能讓發(fā)動機積碳增多，純電動汽車的 ECO 模式不損害車但影響駕乘體驗。

ECO 模式有缺點，動力弱、油門響應(yīng)慢、駕駛感受差、加速積碳產(chǎn)生，但不是萬能的，節(jié)油還靠駕駛習(xí)慣和路況。

在擁堵路段長期用 ECO 模式，發(fā)動機低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷運行會導(dǎo)致積碳。不過這只是經(jīng)濟駕駛模式，電腦根據(jù)內(nèi)置程序調(diào)整噴油量，正常行駛可一直開，車輛會自動匹配最佳擋位、轉(zhuǎn)速來減少油耗，同時車主得主動控制油門和制動配合，實現(xiàn)理想燃油量，其技術(shù)有 D-VVT 電子可變氣門正時系統(tǒng)、電子節(jié)氣門控制、筆式點火線圈等。

總之，合理使用 ECO 模式不會損害發(fā)動機。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。