ECO 模式在城市擁堵路段作用明顯。

因為城市擁堵路段車輛頻繁啟停、低速行駛，ECO 模式能發(fā)揮較大作用。其工作原理是通過改變變速器換擋時間、油門踏板靈敏度、空調(diào)系統(tǒng)輸出功率等來節(jié)能。

比如變速箱會盡可能提前換擋，讓發(fā)動機動力略顯無力，車輛加速性能可能減弱，踩油門踏板時發(fā)動機響應(yīng)會有幾秒延遲，有的車系還會限制空調(diào)使用功率，減輕發(fā)動機負(fù)荷以降低油耗。

ECO 模式分為主動式和被動式，主動式有開關(guān)，觸發(fā)后即使深踩油門加速，車輛也能保持溫和加速狀態(tài)，保證節(jié)能效果，被動式無按鍵，由行車電腦判斷是否啟用。

在城市普通路段，行駛速度在 40 - 60km/h，且頻繁換擋、紅綠燈多、加速及剎車頻繁的情況下，ECO 模式效果顯著。但在長期早晚高峰擁堵路段，一檔二檔徘徊時，不建議開 ECO 模式，因為此時油耗差別不大，還容易產(chǎn)生積碳。

排量大的發(fā)動機使用 ECO 模式效果更好，排量小則不太明顯。

ECO 模式旨在實現(xiàn)節(jié)油效果，在城市擁堵路況下，節(jié)油效果明顯，而在郊區(qū)或高速路段行駛時，其油耗與正常行駛時相差無幾。

在市區(qū)擁堵路況下，車輛需要頻繁起步和停車，而且并不需要很強的動力，此時開啟 ECO 模式可以顯著降低油耗，同時提高駕駛舒適度。

長期開啟 ECO 模式有助于防止急加速，進(jìn)一步減少燃油消耗，通常會限制空調(diào)功率，使其更高效，減少電力負(fù)載，有助于提高燃油經(jīng)濟性。

使用 ECO 模式可能會對車輛性能和駕駛體驗產(chǎn)生一些影響，比如會限制發(fā)動機的輸出功率，加速可能會變慢，但有助于保護(hù)發(fā)動機，延長其壽命，限制空調(diào)功率可能導(dǎo)致空調(diào)制冷或制熱效果略有減弱，但通常不會對舒適性產(chǎn)生明顯影響，駕駛體驗更平穩(wěn)，因為它鼓勵平穩(wěn)的加速和減速，減少了顛簸感和不適感。