不同品牌車輛的 ECO 不是都能一直開著的。

ECO 模式又叫經濟模式，能綜合判斷車輛行駛中的多種條件，由 ECU 算出合適燃油量給發(fā)動機，合理控制擋位和轉速來節(jié)油。比如在市區(qū)擁堵路況開能省油，積碳也和正常模式差不多，所以能常開。

但有些情況不建議開，像車速超 100 千米每小時，需要大扭矩輸出比如爬坡時。高速行駛時，ECO 提速不好，就算開了行車電腦也優(yōu)先考慮車速，模式會失效。而且在上坡、怠速、車速超 120 千米每小時、在 N/P 擋以及手動模式時，這模式也失效。

在城市堵車走走停停，省的油錢可能和消耗時間不成正比。要是特別在意油耗不在意駕駛體驗，能開 ECO 模式，要是在意駕駛體驗就少用，畢竟省不了太多油，減少排放污染氣體不好測量。

新車能開 ECO 模式，它對發(fā)動機沒影響，就是個經濟駕駛模式，電腦根據內置程序調整噴油量。正常行駛該一直開，現在新車沒磨合期概念，正常用就行，也有人說 3000 公里內別超最高時速 80%，轉速別超 3000 轉/分。

開 ECO 模式車會自動匹配最佳擋位、轉速來節(jié)油，還得車主主動控制油門和制動配合。這模式有技術特點，像 D-VVT 電子可變氣門正時系統(tǒng)能省油提動力，電子節(jié)氣門控制能精確供油控制油耗。