ECO 模式一直開著對車輛潛在影響有這些。

ECO 模式是節(jié)能模式，分主動和被動型，能限制發(fā)動機輸出功率來省油。它在經(jīng)濟時速及平緩路段有用，上坡、怠速、車速超 120、N/P 擋和手動模式會失效。

很多人認(rèn)為開 ECO 會增加積碳，其實不是，一定程度上還能讓燃料燃燒更充分減少積碳。

但一直開 ECO 模式也有問題，比如開車暴力的車主會覺得改變駕駛習(xí)慣不方便，動力受限，爬坡和平坦道路行駛無力。車速 80 后開不開油耗差不多。長時間開雖省油但會加劇發(fā)動機積碳，讓發(fā)動機壓力變大，后續(xù)油耗增加。

所以 ECO 模式不能一直開，比如上坡、長加速、開空調(diào)且汽車排量小、在不平坦道路行駛時，會動力不足不省油，要選擇性使用。要是特別在意油耗不在意駕駛體驗?zāi)荛_，注重駕駛體驗就少用。

ECO 模式下車輛會自動匹配最佳擋位轉(zhuǎn)速，要車主配合控制油門和制動實現(xiàn)理想燃油量。它運用的技術(shù)像 D-VVT 電子可變氣門正時系統(tǒng)能省油提動力，電子節(jié)氣門控制能精確供油控制油耗。

總之，ECO 模式要根據(jù)情況用，不能一直開。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達(dá)VS5。