EGR 閥故障表現(xiàn)多樣。要是卡在全開(kāi)位置無(wú)法完全關(guān)閉，車(chē)會(huì)冒黑煙，還會(huì)加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、油耗增多、動(dòng)力不足。

卡在關(guān)閉位置無(wú)法完全打開(kāi)，會(huì)影響車(chē)輛排放，導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)。

車(chē)輛出現(xiàn)冒黑煙、加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、油耗增加、動(dòng)力不足這些情況，可能就是 EGR 閥故障導(dǎo)致的。

EGR 閥故障原因主要有這幾個(gè)：一是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)本身質(zhì)量不行；二是保養(yǎng)沒(méi)做好；三是閥老化了；四是油品質(zhì)量差。

汽車(chē)怠速和減速時(shí) EGR 閥是關(guān)閉的，正常加速時(shí)閥開(kāi)大。

EGR 閥位置傳感器故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，甚至?xí)ɑ?，低速還會(huì)抖動(dòng)，尾氣排放也會(huì)超標(biāo)，氮氧化合物含量高。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定甚至熄火，可能是 EGR 閥卡滯在開(kāi)的位置。排放超標(biāo)，氮氧化合物含量過(guò)高，可能是 EGR 閥卡滯在關(guān)的位置或者管道堵塞。

診斷與排除 EGR 閥故障，可以這樣做：從節(jié)氣門(mén)體上拆下真空軟管，把真空泵接到真空軟管上。然后在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)（冷卻液溫度 50℃或更低）和熱態(tài)（冷卻液溫度 80 - 95℃或更高）時(shí)，分別檢查 EGR 系統(tǒng)的工作狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)施加的真空應(yīng)該消失，熱態(tài)時(shí)真空應(yīng)能保持住。

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