e-power 在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它的工作原理是在行駛中大部分時間由電動機(jī)驅(qū)動，僅在需要更高動力時內(nèi)燃機(jī)才啟動。這種獨特設(shè)計讓車輛在節(jié)能和環(huán)保上具備顯著優(yōu)勢。

比如日產(chǎn)軒逸 e-Power，無需外掛充電，依靠汽油引擎發(fā)電驅(qū)動電動機(jī)，大大降低了排放，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。其綜合油耗表現(xiàn)近乎全新節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，官方綜合油耗僅為 4.1L/100km，實際測試中經(jīng)濟(jì)模式下甚至可低至 2.7L/100km，能為用戶節(jié)省不少費用。

e-power 采用的旋轉(zhuǎn)式電動機(jī)，在行駛過程中可產(chǎn)生電能并儲存于電池中，低速行駛時節(jié)能效果顯著，高速時又能提供強大動力輸出。而且還具備智能充電功能，能根據(jù)駕駛者習(xí)慣和環(huán)境條件自動調(diào)整充電策略，進(jìn)一步提高能源利用效率。

在車型方面，像 Note、Serena 等常見的 e-Power 日產(chǎn)車型，都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的節(jié)能環(huán)保性能。

在設(shè)計上，以 e-POWER 軒逸為例，外觀細(xì)節(jié)有所革新，更具辨識度。內(nèi)飾科技感提升，配置豐富，如 12.3 英寸中控屏幕、滑鼠式擋把等。車機(jī)系統(tǒng)支持語音操控，駕駛便捷。同時，動能回收系統(tǒng)在保證舒適駕駛的同時實現(xiàn)高效節(jié)能。

總的來說，e-power 在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)異，能夠滿足現(xiàn)代消費者對綠色出行的需求，為用戶帶來經(jīng)濟(jì)、舒適又環(huán)保的駕駛體驗。