問(wèn)

eps 維修常見(jiàn)的故障有哪些

EPS 維修常見(jiàn)的故障主要有以下這些。

EPS 應(yīng)急電源充電板故障或蓄電池出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,可能導(dǎo)致無(wú)法正常充電或供電,解決辦法是修復(fù)或更換充電板以及蓄電池。

輸出回路在市電正常情況下超載到 120%-140%,斷路器沒(méi)跳開(kāi),市電停電時(shí)逆變器不能切換供電,這需要檢查斷路器,有問(wèn)題就更換。

EPS 應(yīng)急電源前端未配置防雷器,在雷雨季節(jié)被雷電損壞,所以要及時(shí)安裝防雷器。

操作人員頻繁操作強(qiáng)制啟動(dòng)功能,使蓄電池放電深度過(guò)大而損壞,得注意規(guī)范操作。

春夏季節(jié)空氣潮濕,內(nèi)部控制電路板結(jié)露出現(xiàn)控制故障,要做好防潮措施。

輸出回路因大大超載引起輸出斷路器跳開(kāi),或者因斷路器質(zhì)量問(wèn)題在嚴(yán)重超載或短路時(shí)未斷開(kāi)導(dǎo)致內(nèi)部故障,這都要檢查并處理斷路器的問(wèn)題。

還有像輸出電壓異常,可能是電源電池老化、充電電路故障、電源模塊損壞等原因,需更換電源電池、修復(fù)充電電路或更換電源模塊。

過(guò)載保護(hù)誤觸發(fā),可能是短路、電源容量不足、負(fù)載突增等所致,要檢查并清除短路、增加電源容量或減少負(fù)載。

蓄電池老化、損壞會(huì)影響應(yīng)急供電,得定期檢查、維護(hù)和更換。

充電電路故障,比如充電器故障、充電電路損壞,要修復(fù)充電器或更換充電電路。

智能控制模塊故障,比如控制電路故障、程序錯(cuò)誤,要檢查并修復(fù)控制電路,或重新編寫(xiě)程序。

維修時(shí),要通過(guò)線(xiàn)路測(cè)試、元器件檢測(cè)等找出故障,包括線(xiàn)路修復(fù)、元器件更換、改造等。

檢查晶振有沒(méi)有起振,可用示波器查看晶振腳的波形。

檢查復(fù)位信號(hào)是否正常,復(fù)位脈沖有沒(méi)有正確送到 CPU 芯片的復(fù)位腳。

EPS 應(yīng)急電源中數(shù)據(jù)總線(xiàn)、地址總線(xiàn)、控制總線(xiàn)的任何一根開(kāi)路或短路都可引發(fā)故障,可通過(guò)測(cè)試平行總線(xiàn)的對(duì)地電阻比較某路有沒(méi)有故障來(lái)判斷,或者觀察各路總線(xiàn)的波形來(lái)判斷。

eps 消防電源接口芯片容易損壞,可通過(guò)代換或?qū)S脙x器檢測(cè)判斷是否損壞。

檢查 EPS 電源,不僅要用萬(wàn)用表檢查電壓大小,還要用示波器檢查電壓波形。

故障排除后,上機(jī)前,要進(jìn)行離線(xiàn)加載測(cè)試,合格后再進(jìn)行上機(jī)負(fù)載測(cè)試和使用。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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