不同地區(qū)的黃標(biāo)車補(bǔ)貼政策差異很大。

比如在廣州，2014年12月15日至2015年12月31日期間提前報廢符合條件的黃標(biāo)車，獎勵5000元至3萬元。

在廈門，2006年及以后注冊的黃標(biāo)車有補(bǔ)貼，今年提前報廢的2006年后登記的黃標(biāo)車，可額外獲10%補(bǔ)貼。

山東從明年起，淘汰黃標(biāo)車不再有補(bǔ)貼。

北京自2015年1月1日起，禁止外省區(qū)市黃標(biāo)車進(jìn)入行政區(qū)域。

合肥2015年7月1日起二環(huán)內(nèi)禁行，2016年7月1日全市禁行。

長春2015年1月1日起，每天6：00-20：00，“黃標(biāo)車”四環(huán)內(nèi)禁行。

寧波2015年12月31日后，淘汰的黃標(biāo)車不再有獎勵和補(bǔ)貼。

西安2015年起，黃標(biāo)車申請報廢只能享80%補(bǔ)貼。

嘉興2015年12月31日結(jié)束補(bǔ)貼政策，2016年及以后淘汰的黃標(biāo)車不再補(bǔ)貼。

上海2015年4月1日起，G1501上海繞城高速和S20外環(huán)高速對黃標(biāo)車限行。

東莞2015年1月1日起，擴(kuò)大環(huán)保限行范圍，違規(guī)的黃標(biāo)車會被罰款扣分。

山西2015年底前淘汰2005年底前注冊的營運黃標(biāo)車，2017年基本淘汰全省黃標(biāo)車。

想獲得黃標(biāo)車補(bǔ)貼，車主需報廢舊機(jī)動車送正規(guī)拆解廠，向交易處理平臺提交報廢政府補(bǔ)貼申請，相關(guān)材料審核合格后，市財政部門會將補(bǔ)貼資金劃入指定賬戶。

黃標(biāo)車是高污染排放車輛，達(dá)不到國排放標(biāo)準(zhǔn)?？焖俦鎰e黃標(biāo)車，1996年以前的國產(chǎn)車、1998年以前的進(jìn)口車多為黃標(biāo)車。

總之，各地黃標(biāo)車補(bǔ)貼政策不同，車主應(yīng)及時了解并按規(guī)定辦理。