F1賽車的最高速度在理論上能達(dá)到960km/h，但實(shí)際上在賽道上沒有賽車能達(dá)到這個(gè)成績(jī)。

2005年是個(gè)重要的年份，本田的V10發(fā)動(dòng)機(jī)馬力接近1000匹，蒙托亞在意大利蒙扎跑出了372.6公里/小時(shí)的賽道速度紀(jì)錄。

同年，本田車隊(duì)在莫哈韋沙漠機(jī)場(chǎng)跑出415KM/h，隨后在美國(guó)巴納維亞鹽灘跑出超過400km/h，并獲得官方認(rèn)證。

目前，F(xiàn)1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L，動(dòng)力輸出約800馬力，百公里加速在2.3S左右，若換成無(wú)限動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速可能在1.5S以內(nèi)。

一般家用轎車轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)進(jìn)紅線區(qū)，8000轉(zhuǎn)基本極限，而F1賽車的超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速5000轉(zhuǎn)左右，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)15000轉(zhuǎn)。法拉利和寶馬引擎最高轉(zhuǎn)速曾突破1.8萬(wàn)轉(zhuǎn)。

賽車速度還取決于賽道條件，只有德國(guó)的紐布林格、意大利的蒙扎和比利時(shí)的斯帕這三個(gè)賽道能實(shí)現(xiàn)最高時(shí)速。

在正常比賽中平均速度通常在200到220公里之間。

F1賽車不是單純追求最高時(shí)速，而是綜合性能。輪胎性能在高速高溫下變化大，會(huì)限制汽車性能，人體操控反應(yīng)也有上限。

總之，雖然F1賽車在實(shí)際中未達(dá)理論極速，但速度表現(xiàn)已相當(dāng)驚人。