Ford Fusion 的動(dòng)力性能非常出色。

它的概念車將汽車的敏捷性和機(jī)動(dòng)性與多功能車的駕駛體驗(yàn)和整體風(fēng)格相結(jié)合，采用緊湊型渦輪增壓直接燃油噴射和電子點(diǎn)火（DISI）發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值可產(chǎn)生 110 馬力和 160N，能確保出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和城市駕駛性能，還可滿足越野需求。

2010 款是混合動(dòng)力版，動(dòng)力來(lái)自 2.5 升 Atkinson 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為 156 馬力，與 106 馬力的馬達(dá)合作可輸出 196 馬力，蓄電池表現(xiàn)比豐田汽車出色，純電支持下可達(dá) 47 邁，城市駕駛油耗比為 47 邁，700 英里燃油范圍內(nèi)表現(xiàn)良好。

其 1.1 升 3 缸 DISI 引擎擁有 110 馬力和 160 牛·米的扭矩，相比標(biāo)準(zhǔn) 4 缸同馬力汽油引擎，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有約 15%的節(jié)省，增加的渦輪增壓器和可變凸輪正時(shí)系統(tǒng)，能提供更大排量引擎同等性能。

而且在配置方面也很豐富，有眾多安全配置和舒適性配置。

總之，F(xiàn)ord Fusion 動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，是非常不錯(cuò)的選擇。

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