購買 G-Class 的主要消費(fèi)群體包括企業(yè)高管或企業(yè)家。他們需要豪華實(shí)用的車輛來彰顯成功地位，G-Class 獨(dú)特設(shè)計(jì)和高品質(zhì)能滿足需求。

越野愛好者也是重要群體，因其出色越野能力、豪華舒適，是市場上此類車型中的理想之選。

政府官員或軍事人員會因車輛的耐用可靠而選購作為公務(wù)車。

還有收藏家，G-Class 作為經(jīng)典老款豪華越野車有很高收藏價(jià)值。

電影明星或名人也會選擇，借此展示個(gè)性品味。

新一代 G-Class 融合傳統(tǒng)與時(shí)尚，有堅(jiān)固方盒形狀和精致細(xì)節(jié)，展現(xiàn)越野車野性力量。無論是 G63 還是 G500，越野能力令人信服，扭矩強(qiáng)大，電子限滑系統(tǒng)出色，能輕松應(yīng)對極端環(huán)境。內(nèi)飾革新，豪華與科技對接，提升舒適和樂趣。

但購買它不容易，平均油耗高，售價(jià)超 155 萬，象征財(cái)力地位，需雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力，資產(chǎn)數(shù)千萬。其獨(dú)特設(shè)計(jì)有高辨識度，越野和可靠性能強(qiáng)，價(jià)格因此較高。高端配置豐富，含高科技和豪華內(nèi)飾。生產(chǎn)成本高，工藝復(fù)雜，材料優(yōu)質(zhì)，生產(chǎn)線工序多。

戴姆勒曾多次探討其存續(xù)必要，好在 Ola K?llenius 表示只要他主導(dǎo)，G-Class 會續(xù)存。它自 1979 年問世，方正設(shè)計(jì)不變，由奧地利 Graz 的 Magna Steyr 生產(chǎn)線代工。在美國是最大消費(fèi)市場，新款更大更輕不失奢華。1980 年底型號升級，有復(fù)古特別版。1990 年第二代更新，加入豪華配置，成性能優(yōu)雅代名詞。1994 年正式更名，2018 年第三代車身尺寸更大更輕，外觀經(jīng)典氣勢強(qiáng)。