GPS 車載定位系統(tǒng)在沒有信號的地方通常不能工作。但有辦法解決。

讓車輛處于移動狀態(tài)，行駛能助 GPS 衛(wèi)星接收更多信號確定位置和導(dǎo)航。

選開闊無遮擋處，防止建筑物、山體、森林等阻擋信號傳輸。

利用車輛蜂窩網(wǎng)絡(luò)，部分 GPS 設(shè)備借此獲取精確位置信息。

買有內(nèi)置電子地圖功能的智能設(shè)備，預(yù)先下載目的地信息，沒信號能人工輸入導(dǎo)航。

提前保存目的地信息，車輛停靠或無電源供應(yīng)時，重啟 GPS 能從上次停止位置開始。

檢查定位器發(fā)射裝置，有故障就維修更換。

理想汽車有車輛定位標定方案，接收道路圖像數(shù)據(jù)處理確定車輛路段和坐標完成慣性定位裝置標定提高精度。

華為有相關(guān)專利，獲取車輛與被求助物相對位姿及被求助物全局位姿來計算車輛全局位姿。

達摩院采用緊耦合算法，實現(xiàn)多模態(tài)傳感器融合，用低精度傳感器實現(xiàn)厘米級定位，沒 GPS 信號的隧道、地庫也能正常運行。

易顯智能科技有限責(zé)任公司有“一種多傳感器融合的隧道內(nèi)車輛定位方法”專利，車輛進隧道前用傳感器收集初始位置信息，進隧道后用另傳感器探測障礙物距離，綜合數(shù)據(jù)用慣性推導(dǎo)算法算精確位置，成本適中易部署，能在信號弱或無時高效定位

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